נהיגה בפסילה

משמעות נהיגה בשלילה

אחת העבירות היותר נפוצות היא נהיגה בשלילה. למרות שעבירה זו אינה מסוכנת כעבירות אחרות כמו נהיגה בשכרות או נהיגה תחת השפעת סמים, חומרתה למעשה נובעת מעצם קריאת התיגר על החוק. מהי נהיגה בשלילה? מהן הסיבות לשלילה? ומה המשמעות המשפטית עבור נהגים שנתפסו נוהגים כשהם בשלילת רישיון?

ההגדרה של נהיגה בשלילה מופיעה בתקנה 67 לתקנות התעבורה. התקנה מתייחסת אל ארבעה מקרים של עבירה על החוק והם:

• נהיגה עם פסילת רישיון – כל אדם שהודיעו לו שהוא נפסל מקבלת או החזקת רישיון נהיגה ונוהג ברכב בתקופת הפסילה או שנהג ברכב שהנהיגה בו אסורה על פי הרישיון.
• נהיגה בניגוד לתנאי הרישיון – אדם שנוהג ברכש בניגוד לתנאים שנוספו ברישיונו, כל עוד אותם תנאים תקפים.
• נהיגה ברכב שרישיונו פסול – אדם שהודיעו לו כי רישיון הרכב שלו נפסל והוא משתמש ברכב או שהרשה לאחרים לנהוג בו.
• נהיגה בניגוד להודעת איסור שימוש ברכב – אדם שנהג ברכב או שהרשה לאחרים לנהוג בו בניגוד להודעה או צו איסור שימוש.

כדי להוכיח שאדם נהג בפסילה, יש להוכיח כי קיימת מודעות לאותה הפסילה. את ההוכחה ניתן לספק בשלוש דרכים עיקריות והן נוכחות בבית המשפט או בשימוע שבו הוחלט על הפסילה, הפקדת הרישיון על ידי הנהג במשרד הרישוי, במשטרה או בבית המשפט טרם הנהיגה בשלילה, וקבלת הודעה על השלילה בדואר רשום.

מהן הסיבות לשלילה?

על פי פקודת התעבורה, בית המשפט מוסמך לשלול את רישיונו של אדם שהורשע בכל סוג של עבירת תנועה, או בעבירה על חוק אחר שקשורה אל הנהיגה ברכב, מלהחזיק או לקבל רישיון נהיגה לצמיתות או באופן זמני ועד השלמת התנאים של בית המשפט. ישנן תקופות פסילה קצרות, יש תקופות פסילה על תנאי וישנן פסילות אשר ניתנות לצמיתות. כך למשל על נהיגה בשכרות תוטל פסילה של שנתיים מינימום, על עבירה של גרימת מוות ברשלנות או עבירת פגע וברח הנהג יקבל פסילה של שלוש שנים מינימום וכן הלאה.

סוגים שונים של פסילת רישיון

• פסילה מטעם בית משפט – פסילה זו ניתנת כפסק דין על עבירת תעבורה ונעה בין כמה ימים ספורים, דרך כמה שנים ועד פסילה לצמיתות. זאת בהתאם לחומרת העבירה והעבר התעבורתי של מבצע העבירה.
• פסילה מטעם משרד הרישוי – פסילה זו מוטלת על הנהג לפרק זמן של 90 יום בגין צבירת 36 נקודות חובה על ביצוע עברות תנועה.
• פסילה מטעם קצין משטרה – פסילה זו מוטלת לתקופות של 30, 60 או 90 ימים בשל ביצוע עבירת תנועה כאשר פרק הזמן של הפסילה מצביע על חומרת העבירה ועל מידת המסוכנות של הנהג.

המשמעות של נהיגה בשלילה

המשמעות של עבירה של נהיגה בשלילה מושפעת מגופו של מקרה. כך למשל אדם אשר עברו התעבורתי מורכב עשוי למצוא את עצמו מעוכב במאסר עד תום ההליכים המשפטיים לצד בקשה של התביעה להחמרת הענישה. למרות שאין מדובר במקרה שכיח יחסית, יש מכלול נסיבות אשר יכולות ללמד על מידת המסוכנות של נאשם מסוים אשר באות לידי ביטוי בעברו הפלילי. ככל שמידת המסוכנות גבוהה יותר, כך העונש על נהגה בשלילה יהיה חמור יותר. כמובן שבית המשפט אינו לוקח סיכונים במיוחד בתקופה בה הקטל בכבישים רק הולך וגובר. לכן, אין מקלים ראש וקיימת נטייה להרחיק נהגים מסוכנים מהכביש על מנת להגן על שלום הציבור.

בכל מקרה של פסילת רישיון, מומלץ לפנות לעורך דין תעבורה מקצועי ומנוסה אשר ילמד ויבחן את המקרה שלכם ויוכל לסייע לכם. בקיאותו הרבה בחוקי התנועה ובדיני התעבורה יכולה לעזור בדרכים רבות ומגוונות ולא פעם אף להמתיק את הגלולה המרה עבורכם.

המשמעות של נהיגה בפסילה

כל אדם שנוהג ברכב, חייב להחזיק ביטוח חובה בתוקף, לעמוד בתשלומי הרכב השונים, ובכלל להחזיק ברישיון נהיגה. לעתים, אדם נתפס כשהוא עובר על החוק תוך כדי השימוש ברכב, כשהעונש הוא פסילת רישיונו. יש כאלו שמבינים את החוק ומתרחקים מההגה לאורך תקופת השלילה, ואחרים – מסיבות כאלו ואחרות, יוצאים לכביש בכל מקרה. נהיגה בפסילה נחשבת לעבירה חמורה ביותר בעולם התעבורה, מהסיבה שמדובר לא רק בזלזול בחוק ובמשטרה, אלא בסיטואציה שמסכנת אחרים. אם נתפסתם בגין נהיגה בזמן פסילה, פנו אל עופר חורש, חברת עורכי דין לקבלת מענה משפטי מעולה.

נהיגה בפסילה הינה עבירה לכל דבר

כל אדם שבוחר לעלות על הכביש בזמן פסילה, מבצע עבירה חמורה. נהיגה בפסילה הינה אסורה בתכלית ואין זה משנה כלל אם מדובר בנסיעה לצורך פרנסה, או אפילו מקרה חירום. אדם לא יורשה לשבת מאחורי ההגה ולצאת לכביש עד לרגע בו רישיונו יוחזר לו בתום תקופת הפסילה. כך, אם גם הרישיון שלכם נשלל בשל עבירה מסוימת והחלטתם לחזור עליה – בין אם בכוונת תחילה ובין אם לא, התוצאות יהיו חמורות הרבה יותר. על אחת כמה וכמה אם יצאתם לכביש לאחר שנקבעה לכם שלילה. המשמעות היא שכל העבירות שביצעתם ייבחנו באותה חומרה, וישפיעו מאוד (לרעה בדרך כלל), על תוצאות המשפט. חשבו היטב לפני היציאה לכביש, זכרו שכל עבירה נוספת רק תרחיק מכם את החזר הרישיון לידכם.

ייצוג משפטי הולם למזעור הנזקים

בית המשפט רואה בחומרה עבירה של נהיגה בפסילה והסיבה מאחוריה אינה חשובה כלל, גם אם זו יכולה להיחשב כנסיבה מקלה. מדובר באכיפת החוק בראש ובראשונה! נהיגה בזמן שלילה הינה אקט כנגד החוק, ובית המשפט רואה זאת במלוא החומרה. במסגרת ההליך המשפטי ייבדקו מחדש כל הנסיבות שהביאו אל השלילה, כולל העבירה של נהיגה בפסילה. עופר חורש, חברת עורכי דין שתפקידם במסגרת ההליך המשפטי המדובר קריטי, עד כדי כך שהם יוכלו להביא לתוצאה הטובה ביותר עבור האדם, כזו שאפילו לא חשב שיהיה אפשר להשיג בסיטואציה שבה ידו רחוקה מלהיות על העליונה.

נהיגה בזמן פסילה

מי רוצה לבחון את גבולות החוק? כשנשלל רישיונו של אדם הדבר הנכון מצידו לעשות, יהיה לוותר על הרעיון ופשוט להמתין עד למשפט בתקווה שיוחזר אליו הרישיון שלו. בפועל, ישנם כאלו שמחליטים לצאת לכביש, על אף הפסילה – להגיע לעבודה ולהתפרנס, כי התרחש חלילה מקרה חירום, או מכל סיבה אחרת. נהיגה בזמן פסילה אם כן, היא עבירה חמורה ביותר בעולם התעבורה. הסיבה לכך היא שהשלילה נקבעת על ידי החוק, ויציאה לכביש משמעותה לגלוג על החוק. על כן, בית המשפט לא רואה זאת בעין יפה ודרוש ייצוג של עורך דין מקצועי ברמה הגבוהה ביותר בכדי להצליח לסגור תיקים שכאלו, באופן שמיטיב עם הלקוח. עופר חורש, חברת עורכי דין מקצועית שמומחיה מכירים היטב את התחום – ניסיונם יאפשר להם בכל פעם מחדש, להשיג את התוצאות הטובות ביותר! כעת, הגיע גם תורכם.

נהיגה בזמן פסילה הינה אחת העבירות החמורות בדיני התעבורה

חוקים לא נוצרו סתם כך. הם קיימים בכדי ליצור סדר ציבורי, כך שכל אוכלוסייה תציית לחוקים רשמיים שבתחומים מסוימים (למשל, על הכביש) יכולים להציל חיים. כך, חומרת העבירה של נהיגה בזמן פסילה נובעת מעצם ההפרה עצמה; כלומר אדם שבוחר במודע לעלות לכביש על אף שרישיונו נשלל על ידי החוק. על אחת כמה וכמה, אם מדובר בנהג בעל היסטוריה "עשירה" בעולם התעבורה, הרי שהעונש יהיה חמור אפילו יותר – לעתים עד כדי כליאה למשך שלוש שנים לפחות.

עורך דין מקצועי הוא הגורם אליו יש לפנות

כאמור, נהיגה בזמן פסילה היא עבירה חמורה מאין כמותה, עד כדי כך שהנהג מסתכן במאסר של עד שלוש שנים! עם זאת, ייצוג משפטי מקצועי והולם יוכל למנוע או לפחות להקל על העונש. אצל עופר חורש, חברת עורכי דין שמייצגת ומלווה כל אדם שהסתבך עם דיני התעבורה, כבר למעלה מ-20 שנה. עם הוותק והניסיון שצברו, יוכלו להתחייב לכך שכל תיק ייסגר על הצד הטוב ביותר. לאורך השנים ייצגו נהגים רבים, ובזכות אותה הגנה משפטית הולמת, זיכו רבים מהעבירה או הצליחו להקל על העונש.

עבירת נהיגה בזמן פסילה

פסילת רישיון נהיגה היא סנקציה מרכזית העומדת לרשויות גורמי האכיפה והמשפט. המטרה העיקרית של הסנקציה הזו היא להרחיק מהכביש נהגים העוברים על החוק, לייצר הרתעה ולצמצם בסופו של דבר את כמות תאונות הדרכים. יחד עם זאת, לא מעט נהגים בוחרים לעבור על החוק ולנהוג גם בזמן פסילה. העונשים הקבועים בחוק אינם מקלים ראש עם נהגים מן הסוג הזה והם יכולים לכלול גם תקופת מאסר בפועל.

בראש ובראשונה, כדאי להבין את המסגרת הטכנית של החוק. על פי סעיף 67 לפקודת התעבורה, נהג שרישיונו נפסל על ידי בית המשפט חייב להפקיד אותו במזכירות בית המשפט. במקרים בהם רישיון הנהיגה איננו בתקף או אבד, נדרש הנהג לקבל טופס דו"ח המופק על ידי משרד הרישוי. הטופס חייב להיות חתום על ידי עורך דין, רשם או שופט על מנת לקבל תוקף. לאחר מכן, מגיש הנהג את הטופס בצירוף תצהיר מפורט להפקדה במזכירות וזאת כנגד הפקדת הרישיון שאבד.

מתי נכנסת הפסילה לתוקף?

מירוץ פסילת הרישיון עבור נהגים בישראל מתחיל מיום הפקדתו במזכירות בית המשפט. בניגוד למה שנהוג לחשוב, הספירה היא לא מיום המשפט או מתן ההחלטה על גזר הדין. נהג שאינו ממהר לפעול או להפקיד את רישיונו מעכב את הספירה.

העונש המקסימאלי בגין נהיגה בזמן פסילה הוא 3 שנות מאסר בפועל. מנגד, הארכה של פסילה במקרים של כאלו מוגבלת במסגרת החוק לעד שנתיים. הבעיה העיקרית קיימת בקרב נהגים המרגישים אבודים ללא הרישיון שלהם. הם נוטים לקחת סיכון ולנהוג גם במהלך הפסילה, כאשר בפועל הם חושפים את עצמם לעונשים חמורים. המשטרה אוכפת את העבירה גם במסגרת בדיקות רכב שגרתיות והמשמעות היא שגם נהיגה תקינה ובכפוף להוראות לא תמיד עוזרת להתחמק מעונש. אפילו שכנים או מכרים יכולים להתלונן על נהג מסוים הממשיך לנהוג על אף השלילה, כאשר במקרים אלו מפעילה המשטרה מעקבים, מארבים ומבצעים לצורך ביצוע תפיסות.

מי מחליט על פסילת הרישיון?

יש מספר גורמים המוסמכים על פי חוק להחליט על פסילה של רישיון נהיגה. הגורמים הבולטים הם משרד הרישוי, בית המשפט וקצין משטרה. משרד הרישוי מחליט על פסילת רישיון לאחר צבירת נקודות, בעוד קצין משטרה רשאי להטיל פסילה מנהלית בגין עבירות מסוימות. על פי החוק די בשליחת הודעה בדבר פסילה בדואר רשום על מנת ליידע את הנהג.

מבחינת כתבי האישום, העונשים השכיחים עבור נהיגה בזמן פסילת רישיון הם פסילה ממושכת, מאסר על תנאי וכאמור מאסר בפועל. יש מקרים בהם כתב האישום נגד הנהג הסורר כולל גם סעיף של נהיגה ללא ביטוח בתוקף. במקרים אלו הענישה מחמירה ויכולה להגיע עד המקסימום הנקוב בחוק.

האם יש הבדל בין תדירות העבירות?

כמו בעבירות תעבורה אחרות, גם בנהיגה בזמן פסילה יש משמעות לתדירות ולעיתוי. בפעם הראשונה בה מבוצעת העבירה, מעדיף בית המשפט להשית על הנאשם עונש של פסילה ממושכת לצד מאסר על תנאי. בפעם השנייה, מחמיר בית המשפט את הענישה ומטיל על הנהג מאסר בפועל שיכול להיות מומר לעבודות שירות. בכל מקרה, יש לזכור כי התביעה עשויה לבקש מעצר עד תום ההליכים וכך להחמיר את מצבו של הנאשם.

לסיכום, נהגים אשר עברו עבירות תעבורה קלות וקיבלו פסילה למספר ימים נמצאים תחת סיכון בדיוק כמו נהגים שקיבלו לזמן ממושך. חל איסור חמור על נהיגה בזמן שלילת רישיון ויש להקפיד על החוק על מנת להימנע מסנקציות ומאסר בפועל.