גורמי סיכון בקרב נהגים צעירים

נהגים מקבוצות גיל צעירות מעורבים בתאונות דרכים ובכלל זה תאונות דרכים קטלניות,  בשיעור גבוה ביחס לכלל האוכלוסייה. כיצד הדבר בא לכדי ביטוי? מה הם גורמי הסיכון? ולא פחות חשוב: מה הן דרכי ההתמודדות? כל זאת ועוד במאמר הבא.

במדינות מערביות, מעורבותם של נהגים צעירים בני 17-24 בתאונות דרכים הנה הגבוהה ביותר ונחשבת לשכיחה באופן מטריד, הן בישראל בפרט והן בעולם. לתאונות הדרכים בהן מעורבים נהגים צעירים ישנם כמה מאפיינים מרכזיים:

• סמיכות למועד קבלת הרישיון – על פי רוב מעורבותם של נהגים צעירים בתאונות מתרחשת כחודשים ספורים לאחר קבלת הרישיון.
• מעורבות בתאונות ולהן אופי נהיגה מסוכנת – כגון נהיגה תחת השפעת אלכוהול, נהיגה במהירות גבוהה, נהיגה תחת השפעת סמים, נהיגה במצב של עייפות, נהיגה בשעות לילה מאוחרות ועוד.
• מעורבות גבוהה יותר של נהגים צעירים מהמין הגברי – עולה יותר על מעורבותן של נהגות צעירות בתאונות דרכים, זאת למרות שאין הבדלים ביכולות קוגניטיביות או מוטוריות בין המינים.

מה הם גורמי הסיכון?

ישנם גורמים שונים ומגוונים המשפיעים על מעורבותם הגבוהה של נהגים צעירים בתאונות דרכים. אחד העיקריים ביניהם הוא חוסר ניסיון. רוב הנהגים הצעירים הנם נהגים חדשים על הכביש, הם חסרי בגרות והם נוטים לקחת יותר סיכונים. חוסר הניסיון משפיע גם על יכולות ומיומנויות הנהיגה. גורם נוסף ולא פחות משפיע הוא נוכחותם של נוסעים נוספים ברכב. נוכחות צעירים נוספים מסיחה את דעתו של הנהג, מה גם שלא פעם היא מעודדת את הנהג ללקיחת סיכונים מיותרים באופן ישיר או עקיף. עוד גורמים אשר מעצימים את הסיכון למעורבות בתאונות דרכים הנם נהיגה בשעת לילה המצריכה נהיגה זהירה יותר וכן נהיגה לאחר שתיית אלכוהול, שכן השפעת האלכוהול פוגעת בכישורי הנהיגה, משבשת את כושר השיפוט, מגבירה את האימפולסיביות ומאטה את מהירות התגובות.

מהן דרכי ההתמודדות עם התופעה?

ישנן דרכים שונות ומגוונות להתמודדות עם מעורבות היתר של נהגים צעירים בתאונות דרכים, אחת מהן היא מתן רישיון נהיגה באופן מדורג. שיטה זו הנהוגה במדינות רבות ומיושמת באופן שונה ממדינה למדינה, חושפת את הנהג הצעיר לנהיגה בהדרגה ותוך כמה שלבים, ביניהם: לימוד נהיגה על ידי גורם מוסמך, מבחן נהיגה עיוני ומעשי, נהיגה עם מלווה לצד איסורים וקבלת רישיון נהיגה מלא. מלבד המודל הנ"ל אשר נמצא כאפקטיבי בהקטנת גורמי הסיכון, ישנן דרכי התמודדות נוספות כגון מערכות ניטור מתקדמות האוספות ושולחות מידע אודות התנהלותו של הנהג וכן מתן הכשרה לזיהוי מוקדם של מצבי סכנה ומתן תגובה מהירה בהתאם באמצעות שיטות שונות.

לסיכום – יש קודם כל להתמודד עם חוסר הניסיון של הנהגים

הידע הקיים בתחום מצביע על כך שהגיל הצעיר לצד חוסר הניסיון הם גורמי הסיכון העיקריים התורמים למעורבותם הרבה של נהגים צעירים בתאונות דרכים. אך, ללא ספק היעדר הניסיון מהווה את הגורם המרכזי והעיקרי. לכן, כדי להילחם בתופעה יש לוודא שחלק בלתי נפרד מתהליך הלמידה יתייחס לפיתוח ורכישת מיומנויות נהיגה בתנאי סיכון גבוה וכן שינוי מאפייני התנהגות המקושרים עם תאונות דרכים. מיומנויות המתקיימות בתנאי סיכון גבוה אינן נרכשות במהרה אלא רק מניסיון ולכן יש להקדיש זמן, מאמצים ומשאבים ללימודן והקנייתן. כמו כן, הנהגת נוהל של קבלת רישיון נהיגה מדורג זו דרך שהוכחה כיעילה להגברת הבטיחות בדרכים של נהגים צעירים וחדשים.

פנייה לעורך דין תעבורה – מתי ולמה?

בכל מקרה בו הייתם מעורבים בתאונת דרכים או שהנכם חשודים בביצוע עבירות תנועה, מומלץ לפנות לעורך דין תעבורה מקצועי הבקיא ברזי החוק והפסיקה. היות וכשמדובר בנהגים צעירים רשויות החוק והאכיפה נוטות להחמיר עם הענישה, עורך דין מיומן יכול להמתיק את רוע הגזירה ולסייע לכם במידה מרבית הן מבחינת מתן ייעוץ, והן עם ייצוג מקצועי. עורך דין תעבורה יבחן את נסיבות המקרה הפרטי שלכם ואת חומר הראיות הקיים בתיק, וכך יוכל להמליץ לכם על דרכי הפעולה אותן יהיה עליכם לנקוט. כמו כן הוא ילחם עבורכם בכל הכלים אשר עומדים לרשותו, כדי למצות עד תום את כל הזכויות שלכם.

אם הייתם מעורבים בתאונת דרכים, נהגתם תחת השפעת אלכוהול או שיש לכם עבירות תנועה בשל נהיגה מסוכנת מומלץ כי תפנו לעורך דין לענייני תאונות דרכים בהקדם האפשרי.